Regolamento F1

Per migliorare l’esperienza di gioco il regolamento potrà essere integrato o modificato dallo STAFF in qualsiasi momento.

Sarà sua premura avvisare dopo ogni variazione.

 

CALENDARIO 2020:

Quest’anno per far fronte all’uscita delle console next gen le competizioni saranno divise in 2 mini campionati:

il primo con inizio a Settembre e fine a Dicembre

Il secondo con inizio a Gennaio – Febbraio e fine a Giugno.

I mini campionati saranno composti da 10/12 gare ciascuno e si cercherà con la loro somma di coprire tutte le piste disponibili.

Crediamo che questa sia la formula più corretta per garantire a tutti il massimo divertimento in quest’anno particolare.

 

1. CATEGORIE DEL CAMPIONATO

A)Simulation – Esport

In questa categoria non è consentito utilizzare alcun aiuto.

Dopo le fasi di qualificazione verrà diramato un comunicato con l’elenco dei piloti classificati.

Impostazione lobby:

Livello IA: 80%

Prestazioni auto: Equivalenti

Parco chiuso: Sì

Collisioni: Sì

Danno veicolo: Simulazione

Safety car: Sì

Taglio curva: Rigoroso

Temperatura gomme: Simulazione

Warm-up lap: Sì

Frenata assistita: No

ABS: No

Controllo trazione: No

Cambio: manuale

Pit stop: manuale

Traiettoria: No

ERS: manuale

 

B)Professional

In questa categoria gli aiuti consentiti saranno: trazione media, ABS e linea solo curve.

Impostazioni lobby:

Livello IA GOLD: 80%

Prestazioni auto: Equivalenti

Parco chiuso: Sì

Collisioni: Sì

Danno veicolo: Completo

Safety car: Sì

Taglio curva: Rigoroso

Temperatura gomme: Simulazione

Warm-up lap: Sì

Frenata assistita: No

ABS: Sì

Controllo trazione: Medio

Cambio: Manuale

Pit stop: Manuale

Traiettoria: Solo curve

ERS: manuale

 

C) GRUPPO RISERVE

Saranno inseriti qui i piloti che non avranno passato le fasi di selezione insieme agli ultimi iscritti.

In caso di assenza i piloti che potranno sostituire i piloti titolari saranno esclusivamente quelli del gruppo riserve.

In caso di ritiro da parte di un pilota, il pilota subentrante sarà selezionato dal gruppo riserve.

2. VARIAZIONE DI CATEGORIA

A)Non sarà possibile variare la propria categoria di partenza se non per casi del tutto eccezionali valutati esclusivamente dallo STAFF.

 

3. PUNTEGGIO E CLASSIFICHE

A) Il sistema di punteggio per il campionato sarà quello in uso nel campionato mondiale di Formula 1.

Ovvero:

1° = 25 punti

2° = 18 punti

3° = 15 punti

4° = 12 punti

5° = 10 punti

6° = 8 punti

7° = 6 punti

8° = 4 punti

9° = 2 punti

10° = 1 punto

1 punto assegnato per il giro più veloce in gara se il pilota rientrerà nella top 10.

B) Lo screenshot di fine gara sarà solamente indicativo in quanto non tiene conto di eventuali bug o di penalità inflitte dalla COMMISSION.

C) In caso di ritiro un pilota non guadagnerà alcun punto, salvo il caso in cui abbia  concluso almeno il 90% della distanza coperta dal leader.  Farà riferimento l’ultimo giro interamente completato (quello precedente al ritiro) e la percentuale ottenuta verrà arrotondata al primo intero per eccesso (esempio 87,1% diventerà 88%).

 

4. QUALIFICAZIONE AI CAMPIONATI 2020

ISCRIZIONI

Il periodo entro il quale inviare il modulo di iscrizione è fissato tra il 01/08/20 al 31/08/20

SELEZIONI

Tutti i piloti iscritti ai campionati di F1 dovranno mettere a segno in modalità PROVA A TEMPO il loro miglior crono sulle seguenti piste:

Olanda in condizioni di asciutto

Ungheria in condizioni di bagnato

Per i piloti SIMULATION sarà sufficiente mettere a segno il crono, al recupero dei tempi sul giro ci penserà lo staff.

Invece i piloti PROFESSIONAL, dovranno in maniera obbligatoria registrare la clip di almeno 1 dei 2 giri messi a segno dove, alla fine del giro andranno nel menu e renderanno evidente l’utilizzo della trazione media.

Ogni pilota potrà utilizzare l’assetto in maniera libera.

Inoltre saranno effettuate 2 gare di selezione:

il 1/09 sul circuito di Australia

il 3/09 sul circuito del Bahrein

La partecipazione a queste gare è obbligatoria in almeno una delle 2 gare per tutti i piloti che non hanno mai partecipato al nostro campionato.

Nel caso gli iscritti alla gara superassero i 20 piloti, la priorità verrà data ai nuovi e comunque in ordine di prenotazione.

Questo per valutare la stabilità della connessione e il comportamento in pista

Al termine del periodo di selezione, entro il 06/09/20, lo staff dopo aver valutato comunicherà tramite avviso  i 20 piloti ufficiali di ogni categoria.

 

 

5. FORMAZIONE DEI TEAM

A)Ogni team sarà composto da 2 piloti

B)Al termine delle selezioni i 20 piloti qualificati sceglieranno a loro piacimento il compagno di squadra.

 

6. ASSEGNAZIONE DELLE VETTURE

A)Sarà possibile in prima battuta effettuare un’offerta come donazione per assicurarsi la vettura preferita.

Una volta formati i team verrà aperto un topic nel quale sarà possibile indicare la vettura con la relativa offerta.

La base d’asta per ogni scuderia è fissata a 10€ e il rilancio minimo a 5€

Il pagamento dovrà essere fatto entro 2 giorni dalla chiusura dell’asta. In caso ciò non avvenga verrà data la possibilità al secondo offerente di acquistarla.

Evitiamo di fare offerte se non siamo interessati.

Qualora nessuno tra gli offerenti provveda a pagare il dovuto, la scuderia in questione verrà messa ad estrazione tra i team che non hanno effettuato offerte.

B)Una volta assegnate le vetture per donazione le restanti verranno distribuite tra le squadre rimanenti tramite estrazione.

C)Le vetture cosi assegnate saranno quelle definitive con cui ciascun team disputerà la propria stagione senza la possibilità di ulteriori cambi.

 

7. GIORNI, ORARI DI GARA E SPOSTAMENTI

A)Tutte le lobby saranno aperte dagli host alle ore ….. per essere avviate alle …..

B)Giorni di gara:

Mercoledì ore 21:30: Simulation

Martedì ore 21:30: Professional

C)Eventuali spostamenti potranno essere decisi solo dallo Staff per eventi eccezionali.

 

8. ASSENZE, RITARDI e AMMENDE

A)Ogni pilota potrà al massimo saltare 4 gare. Alla 5 assenza verrà valutata la sua permanenza nei campionati in corso.

B) Non sarà possibile richiedere piccoli spostamenti di orario.

C) I ritardatari potranno provare ad entrare durante le qualifiche prendendo il controllo della propria vettura.

A gara iniziata non sarà più possibile partecipare segnando automaticamente un’assenza.

D) Chi ritarda lo fa a suo rischio e pericolo perché in caso di problemi, se non dovesse riuscire ad entrare durante le qualifiche, rimarrà escluso dalla gara.

E)Per quest’anno, al fine di snellire le procedure si dà per scontato che un driver sia presente.

Qualora non dovesse essere così sarà premura del pilota stesso avvisare nel topic sul forum entro le ore 17.00 del giorno di gara indicando, nel caso fosse presente, il nome della riserva.

F)Avendo semplificato di molto le cose, si chiede la massima serietà. Chi infrangerà la regola al punto E per più volte (mancato avviso) sarà soggetto a valutazione

G)La pena per il continuo mancato avviso è l’esclusione a titolo definitivo dai campionati in corso e futuri.

 

9. ORGANIZZAZIONE GARE

A)Capo stanza

Ogni lobby avrà una persona dello Staff nominata CAPO STANZA, il quale avrà un ruolo importante.

Nel caso di problemi seri e continuativi sarà l’unico con l’autorità di poter annullare e rimandare la gara. Inoltre esso ha il potere di correggere eventuali penalità inflitte dal gioco in maniera errata procedendo a rifare la lobby ove necessario. In circostanze particolari e non regolamentate ha potere decisionale affidandosi allo spirito del regolamento e alla logica del buon senso.

B)Ogni gara rimandata verrà posticipata in coda al campionato oppure inserita nel primo slot libero rispettando il giorno di gara designato.

C)Ogni classe avrà un host e un vice host che avranno la responsabilità di creare la lobby e invitare i piloti.

D)L’host di stanza deve creare tassativamente  la lobby almeno 15 minuti prima dell’orario di partenza della gara.

E)I ritardatari potranno entrare in stanza durante le qualifiche facendo attenzione a non creare caos.

F)Per entrare nella stanza non bisognerà più richiedere l’invito allo streaming, ma si potrà partecipare semplicemente andando sull’host e selezionando “partecipa a gioco”

G)Il capostanza una volta fatto l’appello sulla griglia di partenza aspetterà 60 secondi e PREMERA’ PER PRIMO PRONTO. Chi per sbaglio anticiperà il via della lobby potrà essere penalizzato dai commissari di 5 secondi.

H)Visto l’alto numero dei piloti in griglia tutti dovranno rimanere in chat di gioco fino al via del giro di formazione. Solo a quel punto i team potranno procedere alla creazione del loro gruppo.

I) In caso di problemi verificatisi prima della fine delle qualifiche, i piloti dovranno contattare in maniera tempestiva il capo stanza che sarà l’unico a poter decidere il da farsi. Il mancato rispetto di questo punto potrà vanificare l’applicazione del regolamento a gara iniziata.

 

10. CARATTERISTICHE DELLA SESSIONE DI GIOCO

Numero massimo di giocatori: 20

Acesso alla lobby: Solo su invito

Prova libera: no

Qualifiche: Complete

Lunghezza corsa: 50%

Meteo: Dinamico

Ora di inizio sessione: Ufficiale

Safety car: Sì

 

11. CRASH O BUG

A)Se la stanza dovesse crashare durante le qualifiche si procederà rifacendo tutto, mentre se le qualifiche si fossero già concluse verrà ricreata una stanza solo gara impostando la griglia di partenza personalizzata.

B)Qualora venga applicata la procedura al punto a), i piloti avranno libertà di scelta riguardo la strategia e potranno partire con la gomma che riterranno più opportuna.

C)In caso di crash di un pilota durante le qualifiche, esso potrà rientrare andando su partecipa al gioco (massimo per 2 volte). Oltre questo numero verrà considerato ritirato.

D)In caso di crash di un pilota nel passaggio tra qualifiche e gara si provvederà a rifare la stanza con la griglia personalizzata.

E) Se dovesse crashare a gara iniziata potrà rientrare in sessione e riprendere la propria vettura 1 volta e proseguire la gara solamente nel caso in cui, secondo lo streaming, la sua connessione sia abbastanza  stabile da non danneggiare gli altri piloti.

F)Qualora si provveda a rifare la lobby il meteo dovrà essere dinamico e quindi la gara potrebbe avere condizioni diverse rispetto alla lobby in cui si sono disputate le precedenti qualifiche.

G)Se la sessione dovesse cadere al 10° giro iniziato la gara verrà dichiarata terminata e verrà assegnato 50% del punteggio.

Oltre il 75% della distanza di gara verrà attribuito punteggio pieno

In caso contrario si procederà ad effettuare una nuova partenza non tenendo conto di quello successo nella lobby precedente.

L’orario ultimo per effettuare la partenza della gara nelle categorie sarà le 22.45.

Oltre quest’orario verrà annullato l’appuntamento e inserito nel primo slot disponibile oppure in coda al campionato.

H)Nel caso si presentassero bug particolari sarà compito del capostanza valutare un’eventuale ripartenza.

I)Qualora un pilota subisca problemi (bug) tali da compromettere la sua gara è tenuto a registrare la clip e aprire reclamo contro il gioco a fine gara. Nel caso in cui almeno il 33% dei piloti partenti (al minimo 4 piloti) riscontrassero lo stesso problema, la commission valuterà gli estremi per procedere ad un eventuale annullamento della gara.

 

12. CONNESSIONE

A)Per poter partecipare al campionato una volta qualificatisi bisognerà avere una connessione che soddisfi i requisiti minimi richiesti.

Gioco online Streaming video SD Streaming video HD
Velocità di download 3 MB/s o 3.000
KB/s
1 MB/s o 1.000
KB/s
3,5 MB/s o 3.500
KB/s
Velocità di caricamento 0,5 MB/s o 500
KB/s
N/D N/D
Ping Meno di
150 millisecondi
Meno di
150 millisecondi
Meno di
150 millisecondi

B)Qualora una connessione presenti delle carenze, verrà data l’opportunità al pilota qualificatosi ai campionati durante le fasi di “valutazione tecnica” di provarne altri tipi a sua disposizione (4G, 3G, Adsl).

Qualora queste verranno ritenute adeguate gli verrà data la possibilità di gareggiare viceversa subentrerà il primo degli esclusi delle fasi di selezioni.

C)Visti i trascorsi è obbligatorio durante le gare collegare la console al router tramite cavo di rete. Oltre a migliorare la latenza ridurrà al minimo i fenomeni di LAG.

D)Qualora fosse possibile è caldamente consigliato ai piloti il passaggio da una tecnologia ADSL a una VDSL (FTTC fiber to the cabinet)

Questa oltre ad una migliore velocità, offrirà una stabilità nettamente superiore.

E) Se un pilota durante un evento dovesse avere problemi di LAG (quantificabili in almeno 2/3 episodi al giro per 2 giri consecutivi) gli verrà chiesto di uscire dalla stanza e verrà considerato come ritirato.

Sarà una persona dello streaming che entrerà in contatto con il pilota per avvisarlo dei suoi problemi.

H)Prima di ogni gara è obbligatorio riavviare gioco e router al fine di avere le migliori performance possibili.

I)Il NAT dell’host e del suo vice dovrà essere Aperto pertanto si invitano quest’ultimi a lavorare sul proprio modem nella sezione port mappino e aprire le seguenti porte:

  • Porta 88 (UDP)

  • Porta 3074 (UDP e TCP)

  • Porta 53 (UDP e TCP)

  • Porta 80 (TCP)

  • Porta 500 (UDP)

  • Porta 3544 (UDP)

  • Porta 4500 (UDP)

13. COMMISSION

A) La Commission è composta da:

TST Raikkonen

TST AlexBova

Pietromatto

 

14. RECLAMI

A)Per aprire un reclamo è sufficiente compilare l’apposito form in tutte le sue parti e inviarlo.

B)In caso di collisioni e/o incidenti è obbligatorio registrare la clip abitacolo per permettere alla commissione di valutare l’accaduto.

C)Se 2 o più piloti saranno coinvolti verrà valutato solo il materiale a disposizione della Commission.

D)Per aprire un reclamo è obbligatorio avere la clip. Senza non verrà preso in considerazione.

E)La commissione potrebbe, qualora le dinamiche siano chiare, prendere in considerazione anche le immagini riprese dallo streaming a sua discrezione.

 

15. PROCEDURA VALUTAZIONE RECLAMO

A)La Commission prenderà atto del reclamo se presentato entro le 24 ore sucessive dall’inizio della gara. Sarà sempre preso come orario di riferimento le 21.30

Procederà nella valutazione del reclamo nel seguente modo:

1)verrà comunicato ai piloti coinvolti lo stato di under investigation

2)visione del materiale disponibile che  possa garantire una corretta interpretazione

3)valutazione delle dichiarazioni dei piloti coinvolti, nel caso venga ritenuto necessario

3)emissione del verdetto sul sito nella sezione sentenze reclami

 

16. PENALITA’

A) n base alla gravità dell’incidente la Commission catalogherà l’accaduto come:

1)INCIDENTE DI GARA

2)INCIDENTE CON RESPONSABILITA’ LIEVE

3)INCIDENTE CON RESPONSABILITA’ GRAVE

4)INCIDENTE DOVUTO A MANOVRE ANTISPORTIVE

La penalità inflitta sarà a discrezione della commission e non potrà in alcun modo esser contestata dopo la sentenza.

B )Ogni partecipante avrà una patente composta da 5 punti: dopo averli esauriti il pilota dovrà saltare una gara.

C) I punti verranno tolti ai piloti in base a come la TST Commission valuterà gli episodi e, oltre al singolo incidente, potrebbe anche essere presa in considerazione la recidività di una guida aggressiva e poco attenta.

 

17. PREMI

Nei limiti del possibile, qualora venga raccolto sufficiente budget, lo staff cercherà di premiare i primi 3 piloti di ogni categoria.

Inoltre, nel caso ci fosse la disponibilità tramite estrazione si andranno a premiare anche i piloti più presenti.